Nội dung chính
Tiến độ thi công cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn hiện đang bước vào giai đoạn nước rút, đòi hỏi sự quyết liệt trong việc tháo gỡ các điểm nghẽn về giải phóng mặt bằng để đảm bảo hoàn thành.
Dự án đường cao tốc Bắc – Nam đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn không chỉ là một công trình giao thông đơn thuần mà còn là mạch máu kinh tế chiến lược. Với tổng chiều dài 88 km và mức đầu tư khổng lồ hơn 20.400 tỷ đồng, dự án phân bổ qua tỉnh Quảng Ngãi 60,3 km và tỉnh Gia Lai 27,7 km, hứa hẹn tạo ra cú hích mạnh mẽ cho giao thương vùng.
Tiến độ thi công và những thách thức hiện hữu
Tính đến thời điểm hiện tại, khối lượng thi công tại đoạn đi qua tỉnh Quảng Ngãi đã đạt khoảng 80%. Mục tiêu then chốt là cơ bản hoàn thành toàn bộ hạng mục vào tháng 9/2025. Tuy nhiên, để đạt được con số này, bài toán giải phóng mặt bằng (GPMB) vẫn là rào cản lớn nhất.
Theo dữ liệu từ Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi, áp lực hiện nằm ở các vị trí vướng mắc mà nhà thầu kiến nghị. Cụ thể, trong tổng số 33 vị trí (bao gồm 18 vị trí phát sinh mới), tỉnh đã nỗ lực xử lý dứt điểm 21 điểm, hiện còn 12 vị trí cần giải quyết gấp để không làm gián đoạn dây chuyền thi công.
Chi tiết công tác giải phóng mặt bằng các hạng mục trọng điểm
Việc triển khai GPMB đang được chia nhỏ theo từng phân khu để quản lý chi tiết, cụ thể:
- Trạm dừng nghỉ (Km16+620): UBND xã Đình Cương đã phê duyệt 2 phương án cho 9,57 ha. Hiện nhà thầu đã tiếp cận và triển khai thi công trên 7,03/12,12 ha, đạt tỷ lệ 58%.
- Diện tích điều chỉnh, bổ sung: Với tổng diện tích 28,37 ha, tỉnh đã phê duyệt phương án cho 20,53 ha (đạt 72%) và chính thức bàn giao mặt bằng 21,87 ha (đạt 77%).
Giải quyết xung đột lợi ích để tạo sự đồng thuận
Một vấn đề thực tế phát sinh trong quá trình triển khai là tình trạng hư hỏng nhà dân do tác động từ hoạt động thi công, dẫn đến việc một số hộ dân cản trở tiến độ. Đây là vấn đề nhạy cảm, đòi hỏi sự khéo léo trong vận động và minh bạch trong bồi thường.
Để tháo gỡ, chủ đầu tư và các nhà thầu đã đưa ra cam kết mạnh mẽ: Toàn bộ thiệt hại về nhà cửa, vật kiến trúc của người dân sẽ được kiểm đếm, giám định và bồi thường thỏa đáng theo đúng quy định pháp luật. Việc chuyển từ đối đầu sang đối thoại được xem là chìa khóa để người dân an tâm bàn giao mặt bằng.
Chỉ đạo quyết liệt từ lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi
Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Ngọc Sâm đã nhấn mạnh tầm quan trọng đặc biệt của dự án đối với hạ tầng và thu hút đầu tư của tỉnh. Ông yêu cầu các đơn vị thực hiện nghiêm túc chỉ đạo tại Công văn 765/UBND-CNXD, đồng thời phải có văn bản cam kết cụ thể về thời gian kiểm kê và chi trả tiền bồi thường cho người dân bị ảnh hưởng.
Lãnh đạo tỉnh cũng giao nhiệm vụ cho UBND các xã, phường phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư để đối thoại trực tiếp với người dân, đảm bảo an ninh trật tự tại hiện trường. Mọi vướng mắc phát sinh phải được báo cáo kịp thời về UBND tỉnh để có phương án xử lý nhanh, không để xảy ra tình trạng đình trệ kéo dài.
Góc nhìn chuyên gia: Ý nghĩa chiến lược của cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn
Việc hoàn thành đúng hạn cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn không chỉ đơn thuần là đạt chỉ tiêu về xây dựng, mà còn tạo ra hành lang kinh tế mở, giảm chi phí logistics và tăng cường khả năng kết nối giữa các tỉnh miền Trung. Khi các “nút thắt” mặt bằng được tháo gỡ, giá trị bất động sản khu vực lân cận và tiềm năng phát triển công nghiệp, du lịch của Quảng Ngãi sẽ được kích hoạt mạnh mẽ.
Theo bạn, đâu là giải pháp hiệu quả nhất để đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng tại các dự án trọng điểm quốc gia hiện nay? Hãy chia sẻ ý kiến của bạn ở phần bình luận bên dưới!
