Tối ngày 31-7, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) Bến Thành thuộc Phòng CSGT Công an TP HCM đã tổ chức lập chốt kiểm tra nồng độ cồn tại khu vực đường Hoàng Diệu, quận 4 cũ, TP HCM. Tổ công tác đã tiến hành kiểm tra ngẫu nhiên nhiều trường hợp người đi xe máy và ô tô. Trong quá trình kiểm tra, cảnh sát đã phát hiện nhiều trường hợp vi phạm mức cồn gấp nhiều lần so với mức cho phép.

Đáng chú ý, một người đàn ông chạy xe máy với nồng độ cồn lên đến 1,143 mg/l khí thở, gần gấp 3 lần mức kịch khung 0,4 mg/l khí thở. Cụ thể, vào lúc 20 giờ 40, cảnh sát đã phát hiện một người đàn ông chạy xe máy loạng choạng tại đoạn giao lộ Hoàng Diệu – Nguyễn Hữu Hào. Khi yêu cầu thổi vào máy đo nồng độ cồn, người này không chấp hành và bỏ đi, để lại xe. Cảnh sát đã lập biên bản với lỗi không chấp hành và sẽ xác minh thông tin phương tiện để xử lý.

Trước đó, vào lúc 20 giờ 10, tổ công tác đã lập biên bản xử phạt ông H.N.A, 41 tuổi, ngụ TP HCM, do có nồng độ cồn 0,697 mg/l khí thở. Ông A. cho biết mình làm thợ sơn và đã uống một ít cùng chủ nhà trước khi chạy xe về. Theo quy định, người điều khiển xe máy có nồng độ cồn trong máu vượt quá 0,4 mg/100 ml máu hoặc 0,25 mg/1 lít khí thở sẽ bị xử phạt.

Vào lúc 21 giờ 30, anh N.T.Đ, ngụ TP HCM, có kết quả đo nồng độ cồn là 1,143 mg/l khí thở. Anh Đ. giải bày do gặp chuyện buồn nên mới nhậu như vậy, chứ bình thường rất ít uống. Về nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông, cơ quan chức năng cho biết, phần lớn xuất phát từ người điều khiển phương tiện có hành vi lái xe sau khi sử dụng rượu, bia.

Đáng nói, vào lúc 21 giờ 40, cảnh sát đã phát hiện ông T.H.T, 51 tuổi, ngụ TP HCM, có nồng độ cồn 0,285 mg/l khí thở. Ông T. phân trần vì chủ quan nhà gần nên tự chạy xe về và hứa sẽ nghiêm túc rút kinh nghiệm. Những trường hợp vi phạm nồng độ cồn này đã được cảnh sát lập biên bản và sẽ bị xử phạt theo quy định của pháp luật. Mức phạt đối với hành vi này sẽ tùy thuộc vào mức độ vi phạm và hậu quả gây ra.

Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc Bộ Công an vừa vào cuộc xác minh và phát hiện một tài xế điều khiển xe cứu thương mà không có bằng lái xe. Thông tin này được cơ quan chức năng công bố vào ngày 29/7, sau khi nhận được phản ánh từ người dân về một chiếc xe cứu thương có dấu hiệu vi phạm và hoạt động không đúng quy định.

Trước đó, vào lúc 21h ngày 27/7, tại km116+900 quốc lộ 37, tổ công tác của Phòng CSGT Công an tỉnh Thái Nguyên đã tiến hành kiểm tra ô tô biển kiểm soát 93A-011.xx, loại xe cứu thương. Qua kiểm tra, lực lượng chức năng đã phát hiện tài xế N.B.C. (SN 1975, ở xã Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên) điều khiển xe mà không có giấy phép lái xe.

Ngoài ra, phương tiện có giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đã hết hiệu lực dưới 1 tháng; xe được quyền ưu tiên sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên có giấy phép của cơ quan có thẩm quyền cấp nhưng giấy phép này không còn giá trị sử dụng theo quy định.

Với các lỗi vi phạm trên, tổ công tác đã lập biên bản vi phạm hành chính, tạm giữ phương tiện, đồng thời lập hồ sơ vụ việc để xử lý theo quy định.

Cục CSGT khuyến cáo người dân, khi phát hiện các hành vi vi phạm liên quan tới tình hình trật tự, an toàn giao thông thì gửi thông tin tới số điện thoại của Cục trưởng Cục CSGT và các số điện thoại của lãnh đạo phòng CSGT để kịp thời ngăn chặn và xử lý.

Ngày 29-7, Đội cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 7 thuộc Cục Cảnh sát giao thông đã tiến hành lập biên bản xử phạt một trường hợp xe biển xanh đi vào làn khẩn cấp trên cao tốc. Sự việc này diễn ra trên tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương, khi ông T.T.P., sinh năm 1970, trú tại tỉnh Vĩnh Long, điều khiển ô tô của một đơn vị công lập trên địa bàn các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.

Theo đó, xe ô tô này không phải là loại xe được ưu tiên nhưng đã đi vào làn khẩn cấp để vượt lên một xe khác đi cùng chiều. Hình ảnh sự việc đã được người đi đường ghi lại và sau đó được xác minh bởi Cục Cảnh sát giao thông. Khi làm việc với cảnh sát, tài xế P. đã thừa nhận hành vi vi phạm và cam kết không tái phạm.

Với hành vi đi vào làn khẩn cấp trên cao tốc, ông P. sẽ phải đối mặt với mức xử phạt là 5 triệu đồng và bị trừ 2 điểm vào giấy phép lái xe. Cục Cảnh sát giao thông cũng đã đưa ra khuyến cáo về nguy cơ rất cao dẫn đến tai nạn khi xe chạy ở làn khẩn cấp, đồng thời nhấn mạnh rằng hành vi này cũng gây lấn chiếm không gian của những trường hợp bị sự cố hoặc các xe đi làm nhiệm vụ khẩn cấp.

Lực lượng cảnh sát giao thông sẽ thường xuyên kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Việc xử phạt này là cần thiết để nâng cao ý thức của các tài xế và đảm bảo an toàn giao thông trên cao tốc. Mọi người dân đều cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về giao thông để giảm thiểu tai nạn và đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh.

Cục Cảnh sát giao thông khuyến cáo người dân khi tham gia giao thông cần chấp hành nghiêm các quy định về giao thông, đặc biệt là khi di chuyển trên cao tốc. Người dân có thể phản ánh các hành vi vi phạm thông qua các kênh thông tin chính thức của Cục Cảnh sát giao thông để lực lượng chức năng có thể kịp thời xử lý.

Trước đó, lực lượng cảnh sát giao thông đã nhiều lần tiến hành các đợt kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm về giao thông trên cao tốc. Việc siết chặt các quy định về giao thông góp phần làm giảm thiểu nguy cơ tai nạn và đảm bảo đường sá thông thoáng, an toàn cho tất cả mọi người.

Trong nỗ lực tăng cường đảm bảo an toàn và trật tự trên các tuyến đường thủy, lực lượng cảnh sát giao thông sẽ tiến hành tăng cường kiểm soát trên các tuyến vận tải hàng hóa, hành khách trọng điểm. Các khu vực sẽ được tập trung kiểm soát bao gồm cảng biển, cảng cá, bến hành khách, cũng như các điểm du lịch, lễ hội, và khu vui chơi giải trí trên sông, hồ có lưu trú qua đêm.

Đại diện Cục Cảnh sát giao thông đã khẳng định rằng kế hoạch tổng kiểm soát này sẽ được thực hiện một cách công khai và minh bạch, với nguyên tắc thượng tôn pháp luật được tuyệt đối tuân thủ. Trong quá trình thực hiện, lực lượng chức năng sẽ kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp chống người thi hành công vụ, cũng như các vi phạm có tính hệ thống.

Việc tăng cường kiểm soát và xử lý nghiêm các vi phạm nhằm mục đích nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân, đảm bảo an toàn cho hành khách và hàng hóa, đồng thời góp phần xây dựng môi trường giao thông đường thủy an toàn và văn minh.

Thông tin chi tiết về kế hoạch kiểm soát có thể được tìm hiểu thêm tại trang web chính thức của Cục Cảnh sát giao thông: https://www.cskt.vn/

Rapper Bình Gold đang là cái tên gây chú ý trên mạng xã hội sau khi bị phát hiện dương tính với ma túy trong một vụ việc trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Thông tin về vụ việc đã nhanh chóng lan truyền và thu hút sự quan tâm của công chúng.

Theo đó, rapper có tên thật là Vũ Xuân B, sinh năm 1997, trú tại Thanh Hà, Hải Dương. Vào đêm ngày 23/7, anh bị lực lượng Cảnh sát giao thông dừng xe do nghi vấn lái xe lạng lách, chèn ép các xe khác trên cao tốc. Trong quá trình kiểm tra, cơ quan chức năng đã phát hiện ra rằng anh B dương tính với chất ma túy, cụ thể là cần sa và bồ đà. Hiện tại, vụ việc đang được hoàn tất và giao cho cơ quan chức năng tỉnh Lào Cai xử lý theo quy định.

Bình Gold được biết đến là một rapper gây tranh cãi với những bản rap tập trung vào nội dung khoe sự giàu sang, thói ăn chơi, và các vấn đề nhạy cảm. Các sản phẩm âm nhạc của anh như ‘Lái máy bay’, ‘Ông bà già tao lo hết’ đã giúp cái tên Bình Gold trở nên ồn ào và được nhiều người biết đến. Tuy nhiên, giới underground không đánh giá cao chất rap của Bình Gold do sản phẩm của anh chứa nhiều hình ảnh phản cảm và lời rap thô tục.

Năm 2020, Bình Gold đã bị VTV nhắc tên trong chuyên mục ‘Dọn rác trên không gian mạng’ và đã phải ẩn một số MV phản cảm. Mặc dù vậy, gần đây, nam rapper vẫn tiếp tục theo đuổi phong cách âm nhạc và hình ảnh này qua các sản phẩm mới. Việc anh bị phát hiện dương tính với ma túy lần này đã làm dấy lên nhiều câu hỏi về lối sống và sự chuyên nghiệp của anh trong lĩnh vực âm nhạc.

Hiện tại, công chúng đang chờ đợi thông tin thêm từ cơ quan chức năng và phản ứng từ phía rapper Bình Gold về vụ việc này. Sự việc đã một lần nữa đặt vấn đề về trách nhiệm của người nghệ sĩ trong việc tạo ra các sản phẩm văn hóa và ảnh hưởng của họ đến công chúng, đặc biệt là giới trẻ.

Những trường hợp người nổi tiếng liên quan đến ma túy không phải là hiếm và thường thu hút sự chú ý lớn từ dư luận. Trong khi chờ đợi diễn biến tiếp theo của vụ việc, công chúng cũng không khỏi đặt câu hỏi về sự kiểm soát và quản lý đối với các hoạt động của người nổi tiếng trong lĩnh vực giải trí.

…

Tối ngày 23-7, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) An Sương, thuộc Phòng Cảnh sát giao thông (PC08), Công an TP.HCM, đã thiết lập một chốt kiểm tra chuyên đề về tốc độ phương tiện trên đường Lê Quang Đạo, đoạn qua xã Hóc Môn, TP.HCM. Tại đây, lực lượng chức năng đã phát hiện nhiều tài xế ô tô vi phạm tốc độ vào ban đêm.

Đội CSGT An Sương đã triển khai hai tổ công tác, trong đó một tổ sử dụng máy đo tốc độ chuyên dụng để phát hiện các trường hợp vi phạm, còn tổ còn lại thực hiện chốt chặn và xử lý tài xế vi phạm được thông báo qua bộ đàm. Vào khoảng 23 giờ 50 phút, tổ công tác đã phát hiện tài xế P.V.T (37 tuổi, quê Đồng Tháp) điều khiển xe tải chạy với tốc độ 66 km/h trên đoạn đường giới hạn tốc độ 60 km/h.

Khi làm việc với tổ công tác, tài xế T cho biết đang vận chuyển nông sản từ Đồng Tháp lên chợ đầu mối Hóc Môn và thừa nhận biết rõ quy định tốc độ nhưng do mất tập trung nên đã vi phạm. Theo quy định, hành vi điều khiển ô tô chạy vượt quá tốc độ từ 5 đến dưới 10 km/h sẽ bị xử phạt từ 800.000 đến 1 triệu đồng.

Đến hơn 0 giờ ngày 24-7, tổ công tác tiếp tục phát hiện tài xế N.T.A điều khiển xe ô tô con chạy trong làn hỗn hợp với tốc độ 86 km/h, trong khi tốc độ tối đa cho phép ở làn này là 50 km/h. Qua làm việc, tài xế A trình bày vừa chuyển làn để tìm nơi đi vệ sinh nên không để ý tốc độ. Với mức vi phạm vượt quá trên 35 km/h, tài xế A có thể bị phạt từ 12 đến 14 triệu đồng và bị trừ 6 điểm trên giấy phép lái xe.

Sau 2 giờ làm nhiệm vụ, lực lượng chức năng đã ghi nhận 6 trường hợp vi phạm tốc độ, trong đó 3 trường hợp bị lập biên bản tại chỗ, 3 trường hợp bị xử phạt nguội. Đường Lê Quang Đạo có chiều rộng từ 36 đến 40 m, gồm 2 làn ô tô và 1 làn hỗn hợp mỗi bên. Tốc độ tối đa cho xe tải và xe đầu kéo lưu thông trong làn ô tô là 60 km/h; xe con, xe buýt được phép chạy tối đa 80 km/h. Trong làn hỗn hợp, các phương tiện chỉ được lưu thông với vận tốc không quá 50 km/h.

Có thể thấy, việc kiểm tra tốc độ phương tiện trên đường Lê Quang Đạo là cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông và giảm thiểu tai nạn. Lực lượng CSGT đã và đang tích cực triển khai các biện pháp để ngăn chặn và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm tốc độ, góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn và văn minh.

Để biết thêm thông tin về các hoạt động của lực lượng CSGT và các quy định về tốc độ phương tiện, vui lòng truy cập https://www.google.com hoặc trang web chính thức của Công an TP.HCM.