Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an Thành phố Hồ Chí Minh đang kêu gọi người dân cung cấp thông tin về hai vụ tai nạn giao thông đường bộ nghiêm trọng xảy ra trên địa bàn thành phố. Vụ tai nạn thứ nhất diễn ra vào ngày 31-3 tại trước số nhà 13, đường Quốc lộ 13, phường Hiệp Bình Chánh, TP Thủ Đức.

Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 14 giờ 59 phút ngày 31-3, ô tô bồn chở xăng biển số 50H-235.87 do ông Nguyễn Văn Thanh (40 tuổi, ngụ Đồng Nai) điều khiển, lưu thông trên đường Phạm Văn Đồng theo hướng từ cầu Bình Lợi về cầu Gò Dưa. Khi đến gần vòng xoay Phạm Văn Đồng, ông Thanh chuyển hướng sang phải vào đường dẫn từ đường Phạm Văn Đồng vào đường Quốc lộ 13 về hướng cầu Bình Triệu 2. Tại đây, ô tô do ông Thanh điều khiển đã va đụng với mô tô biển số 78D1-379.30 do ông Đỗ Tường Văn (33 tuổi, ngụ Phú Yên) điều khiển, phía sau chở bà Trương Thị Kim Dung (33 tuổi, ngụ Bình Định). Hậu quả, vụ tai nạn khiến ông Văn và bà Dung bị thương.

Vụ tai nạn thứ hai xảy ra vào ngày 04-7 tại trước nhà số 170, đường Hoàng Cầm, phường Linh Xuân, TP.HCM. Vào khoảng 20 giờ 20 ngày 04-7, ông Đinh Hoàng Long (53 tuổi, thường trú phường Đông Hòa, TP.HCM) điều khiển ô tô tải biển số 61C-584.37 lưu thông trên đường Hoàng Cầm hướng từ cầu vượt Linh Xuân về hướng Đồng Nai. Khi đến trước nhà số 170, đường Hoàng Cầm, ông Long xảy ra tai nạn giao thông với mô tô biển số 61D2-152.05 do bà Vũ Thị Yến (54 tuổi, trú phường Dĩ An) điều khiển lưu thông cùng chiều. Vụ tai nạn khiến bà Yến bị thương và được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa khu vực Thủ Đức, tuy nhiên bà đã tử vong vào ngày 05-7.

Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an TP.HCM đề nghị những người chứng kiến vụ tai nạn và các ô tô đi qua điểm xảy ra tai nạn có camera hành trình ghi nhận được diễn biến của hai vụ tai nạn trên cung cấp thông tin đến Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an TP.HCM. Thông tin có thể giúp cơ quan chức năng làm rõ nguyên nhân và quy trách nhiệm cho các bên liên quan.

Người dân có thể cung cấp thông tin qua các kênh liên lạc chính thức của Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an TP.HCM. Cơ quan chức năng sẽ tiếp nhận và xử lý thông tin một cách nghiêm túc và bảo mật theo quy định của pháp luật.

Tesla vừa phải đối mặt với một phán quyết đáng chú ý khi bị kết luận phải chịu một phần trách nhiệm trong vụ tai nạn xe hơi chết người liên quan đến hệ thống lái tự động của mình. Công ty được yêu cầu bồi thường hơn 200 triệu USD cho các nạn nhân. Vụ việc này diễn ra trong bối cảnh CEO Elon Musk đang nỗ lực giành được sự chấp thuận của cơ quan quản lý cho phần mềm tự lái của mình.

Một bồi thẩm đoàn liên bang đã kết luận rằng Tesla phải chịu 1/3 trách nhiệm trong vụ tai nạn năm 2019 tại Florida. Một người đi bộ đã thiệt mạng và một người khác bị thương khi một chiếc Tesla Model S chạy qua ngã tư và đâm vào một chiếc xe đang đỗ ở tốc độ 80 km/h. Các luật sư của nguyên đơn lập luận rằng vụ tai nạn là do sự chủ quan của tài xế, bắt nguồn từ việc Tesla phóng đại khả năng của các hệ thống hỗ trợ, không nâng cấp công nghệ sau các sự cố trước đó, cũng như cho phép tài xế sử dụng chế độ lái tự động trên những con đường không được thiết kế.

Tuy nhiên, Tesla cho biết tài xế – người đã không chú ý vì làm rơi điện thoại và đặt chân lên chân ga – là vô trách nhiệm. Công ty cũng nói thêm rằng các hướng dẫn của họ nêu rõ rằng mọi người phải luôn cảnh giác và kiểm soát khi hệ thống được kích hoạt. Phán quyết tuyên bố Tesla phải bồi thường 200 triệu USD tiền phạt, cũng như 19,5 triệu USD tiền bồi thường thiệt hại cho gia đình người phụ nữ đã chết và 23,1 triệu USD cho bạn trai bị thương của cô.

Mặc dù số tiền này không đáng kể đối với nhà sản xuất ô tô điện trị giá 950 tỷ USD, nhưng phán quyết này có giá trị vì đây là vụ kiện liên bang đầu tiên xác định Tesla phải chịu trách nhiệm về một vụ tai nạn liên quan đến phần mềm tự lái của mình. Vụ kiện ở Florida làm sáng tỏ những gì các nguyên đơn cáo buộc là những tuyên bố tiếp thị gây hiểu lầm của Tesla và những tuyên bố của Musk về khả năng của chế độ lái tự động và hệ thống tiên tiến hơn được gọi là ‘tự lái hoàn toàn’.

Bất chấp tên gọi, thực tế yêu cầu người lái phải ‘hoàn toàn tỉnh táo’ và sẵn sàng điều khiển xe không giống như taxi Waymo của Google, nơi hành khách có thể ngồi ở ghế sau. Tesla tuyên bố sẽ kháng cáo quyết định này, cho rằng phán quyết đó là sai và chỉ làm chậm trễ sự an toàn ô tô, gây nguy hiểm cho nỗ lực phát triển và triển khai công nghệ cứu sinh của Tesla và toàn bộ ngành công nghiệp.

Sự việc này có thể có tác động rộng hơn đến kế hoạch triển khai đội xe gồm hàng nghìn ‘robottaxi’ của Tesla, cũng như tương lai của công ty khi doanh số bán ô tô sụt giảm trong bối cảnh hoạt động chính trị gây chia rẽ của Musk và việc Tổng thống Donald Trump hủy bỏ các chương trình hỗ trợ xe điện liên bang.

Một vụ tai nạn giao thông đáng chú ý đã xảy ra vào ngày 2/8 tại tỉnh Gia Lai khi một người đàn ông nghi bị đột quỵ trong khi đang lái xe. Theo thông tin ban đầu, vào lúc 8h30 cùng ngày, một chiếc ô tô với biển kiểm soát 81C-287.xx đã va chạm vào biển báo tại ngã ba đường Lê Duẩn – Lý Nam Đế, thuộc phường Pleiku, tỉnh Gia Lai.

Người dân địa phương phát hiện và tiếp cận xe, thấy tài xế là ông N.N.H. (sinh năm 1970, trú tại xã Biển Hồ) đang bất tỉnh trong ô tô, có dấu hiệu bị đột quỵ. Do trên xe không có người khác và các cửa đều đóng kín, một số người dân đã nhanh chóng hỗ trợ bằng cách dùng cây sắt phá kính xe để đưa ông H. ra ngoài, đảm bảo an toàn cho nạn nhân.

Cũng tại hiện trường, tổ tuần tra thuộc Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Gia Lai đã có mặt để hỗ trợ và cùng người dân đưa ông H. đi cấp cứu tại Bệnh viện Đại học Y dược – Hoàng Anh Gia Lai. Hiện tại, các y, bác sĩ tại bệnh viện đang tích cực cứu chữa cho ông H., hy vọng nạn nhân sẽ sớm ổn định tình trạng sức khỏe.

Thông tin vụ việc này đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra và làm rõ nguyên nhân cụ thể. Song song đó, người dân cũng tỏ ra quan ngại về vấn đề an toàn giao thông và mong muốn các cơ quan chức năng tăng cường giám sát, đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông trên địa bàn tỉnh Gia Lai nói riêng và cả nước nói chung.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào tối ngày 19h15 tại thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định. Một chiếc xe điện bốn bánh do ông Nguyễn Kim Khải, 39 tuổi, điều khiển, đang di chuyển từ siêu thị Co.opmart đến ngã sáu Ngô Mây thì bất ngờ va chạm với ba người đang đi bộ sang đường.

Các nạn nhân gồm bà Hoàng Thị Nga, 69 tuổi, bà Dương Thị Tuyết Sương, 59 tuổi, và bé gái Lê Diễm Mi, 8 tuổi, đều đến từ thị xã Kiến Tường, tỉnh Tây Ninh. Vụ tai nạn đã gây ra hậu quả nghiêm trọng khi bà Nga tử vong tại chỗ, trong khi hai người còn lại bị thương nhẹ và được đưa vào Bệnh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai cấp cứu.

Xe điện bị vỡ kính chắn gió phía trước. Cơ quan chức năng đã nhanh chóng xác định nguyên nhân ban đầu của vụ tai nạn là do tài xế Khải không chú ý quan sát khi lái xe. Kết quả kiểm tra nồng độ cồn và ma túy đối với tài xế đều cho kết quả âm tính. Ông Khải có giấy phép lái xe hạng C còn hiệu lực đến tháng 5/2028.

Sự việc này lại đặt ra vấn đề về an toàn giao thông tại các khu vực đông dân và việc quản lý các phương tiện giao thông đặc biệt như xe điện. Hiện tại, ở Quy Nhơn có ba doanh nghiệp kinh doanh xe điện du lịch với khoảng 115 phương tiện hoạt động, phục vụ khách tham quan tại khu vực trung tâm và dọc các đường ven biển.

Đáng chú ý, từ ngày 15/2/2025, theo Nghị định 165/2024, xe bốn bánh có gắn động cơ như xe điện du lịch chỉ được phép chạy trên các đường có biển báo tốc độ tối đa 30 km/h. Điều này cho thấy sự cần thiết của việc quản lý và giám sát chặt chẽ các phương tiện giao thông đặc biệt này để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

Ngày 1/8, ông Hoàng Lê Huy, Chủ tịch UBND xã Gia Hội, đã xác nhận với PV VietNamNet về vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến sự cố sập bể cá tại địa phương. Sự việc đau lòng này đã xảy ra vào sáng cùng ngày, gây ra sự mất mát lớn cho gia đình nạn nhân, khi 2 người tử vong.

Thông tin ban đầu cho biết, vụ việc xảy ra vào khoảng 10h30 sáng ngày 1/8, khi bể chứa nước để nuôi cá của anh Hồ Đình Doanh, 39 tuổi, trú tại khu 4, xã Văn Lang, tỉnh Phú Thọ, bất ngờ bị vỡ. Bể nước có dung tích khoảng 12m3. Tại thời điểm đó, có 4 người dân địa phương đang đi chăn trâu và đứng tránh nắng tại khu vực này, gồm 3 mẹ con chị Vàng Thị Say, 33 tuổi, cùng 2 con là cháu Cứ Mạnh H., 7 tuổi, Cứ Thị Ngọc P., 3 tuổi, và cháu Cứ Thị Thu T., 3 tuổi.

Khi bể nước bị vỡ, kéo theo 4 bức tường xung quanh đổ sập, chị Vàng Thị Say và cháu Cứ Thị Thu T. đã tử vong tại chỗ. Hai cháu H. và P. bị thương nặng và được người dân đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa số 3. Các lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để bảo vệ và giữ vững an ninh trật tự trong khu vực.

Ông Hoàng Lê Huy, Chủ tịch UBND xã Gia Hội, cũng đã tổ chức thăm hỏi và động viên gia đình có người bị thiệt mạng và bị thương trong vụ việc. Sự hỗ trợ và quan tâm của chính quyền địa phương nhằm phần nào giảm bớt nỗi đau và khó khăn mà gia đình các nạn nhân đang phải đối mặt.

https://vietnamnet.vn

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên trục đường Cërrik-Gramsh vào tối ngày 30 tháng 7 năm 2025, khiến một người đàn ông 66 tuổi tử vong. Theo thông báo của cảnh sát Albania, vào khoảng 23h30 cùng ngày, ông OK, 66 tuổi, đang điều khiển xe máy trên đường Cërrik-Gramsh thì bị mất kiểm soát và xe máy đã lao ra khỏi đường.

Người điều khiển xe máy đã bị thương nặng và được đưa đến bệnh viện gần đó để cấp cứu. Tuy nhiên, sau khi được các bác sĩ khẩn trương điều trị, ông OK đã được xác định tử vong. Cảnh sát Albania đang điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn, bao gồm cả việc xác định có ai có lỗi trong vụ việc này hay không.

Thông tin ban đầu cho thấy, vụ tai nạn có thể xuất phát từ việc ông OK điều khiển xe máy với tốc độ cao hoặc do đường sá không đảm bảo an toàn. Tuy nhiên, cảnh sát vẫn đang tiếp tục điều tra và chưa có kết luận chính thức về nguyên nhân của vụ tai nạn. Người dân địa phương được khuyến cáo tăng cường cảnh giác khi tham gia giao thông và chấp hành nghiêm ngặt các quy định về an toàn giao thông.

Vụ tai nạn giao thông này một lần nữa làm dấy lên vấn đề về an toàn giao thông tại khu vực này. Theo dõi diễn biến của vụ việc này và các thông tin khác về an toàn giao thông tại trang web của chúng tôi để cập nhật thông tin mới nhất.

Nam sinh Hà Nội Nguyễn Trung Kiên đã trải qua một kỳ thi tốt nghiệp trung học phổ thông năm 2025 đầy gian nan và thử thách. Vào ngày 26 tháng 6, Kiên gặp tai nạn giao thông nghiêm trọng, dẫn đến tổn thương đốt sống cổ, gãy xương sườn số 1 và tràn dịch màng phổi.

Trước tình hình sức khỏe nghiêm trọng, nhiều người lo ngại rằng Kiên sẽ phải bỏ lỡ kỳ thi quan trọng nhất đời học sinh. Tuy nhiên, với quyết tâm không bỏ cuộc, gia đình đã xin phép bệnh viện để đưa Kiên trở lại điểm thi vào sáng ngày 27 tháng 6. Tại điểm thi Trường Trung học cơ sở Mễ Trì, Kiên được đưa vào phòng thi bằng cáng, do không thể ngồi, cậu chỉ có thể nằm viết và tô đáp án.

Mặc dù gặp nhiều khó khăn và đau đớn, Kiên vẫn nỗ lực và cố gắng hoàn thành kỳ thi. Và cuối cùng, nam sinh đã chính thức đỗ tốt nghiệp trung học phổ thông. Hiện tại, Kiên đang hồi phục tốt và sẵn sàng bước vào kỳ tuyển sinh đại học với quyết tâm theo đuổi ước mơ thể thao của mình.

Đáng chú ý, Kiên đã tham gia kỳ thi năng khiếu của Trường Đại học Thể dục Thể thao Bắc Ninh và đạt được kết quả khả quan. Cụ thể, Kiên đạt 7,25 điểm phần thi Thể hình, 8,25 điểm nội dung Bật xa tại chỗ và 9,25 điểm Chạy 100m. Với kết quả này, cơ hội trúng tuyển vào trường đại học mơ ước của Kiên rất lớn.

Chắc chắn, câu chuyện của Nguyễn Trung Kiên đã truyền cảm hứng cho nhiều bạn trẻ về tinh thần nỗ lực và quyết tâm không bỏ cuộc. Chiêm ngưỡng những nỗ lực vượt bậc của nam sinh Hà Nội này, chúng ta có thể thấy rằng, với ý chí và nghị lực mạnh mẽ, không có khó khăn nào là không thể vượt qua.

Trung Quốc vừa công bố hướng dẫn mới về tiêu chuẩn hóa xe đạp điện, với mục tiêu tăng cường an toàn và giảm thiểu rủi ro cháy nổ, tai nạn giao thông liên quan đến loại phương tiện này. Hướng dẫn này được ban hành bởi Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin, Bộ Công an, Tổng cục Quản lý giám sát thị trường và Cục Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ quốc gia Trung Quốc.

Hướng dẫn mới này nhắm đến việc đảm bảo thực thi hiệu quả các tiêu chuẩn an toàn quốc gia mới đối với xe đạp điện. Theo đó, toàn bộ chuỗi ngành liên quan đến xe đạp điện từ sản xuất, kinh doanh, đăng ký xe cũng như việc thay thế xe cũ lỗi thời sẽ được quản lý chặt chẽ hơn. Việc siết chặt quy chuẩn an toàn này diễn ra trong bối cảnh các vụ cháy nổ và tai nạn giao thông liên quan đến xe đạp điện gia tăng trong những năm gần đây.

Nguyên nhân chủ yếu của các vụ cháy nổ và tai nạn giao thông liên quan đến xe đạp điện là do xe không đạt chuẩn và bị độ chế trái phép, vượt quá giới hạn tốc độ cho phép. Mặc dù các tiêu chuẩn an toàn quốc gia mới đối với xe đạp điện sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/9, Trung Quốc đã triển khai các chiến dịch xử lý rủi ro an toàn từ trước đó.

Kết quả ban đầu cho thấy tín hiệu tích cực: trong 6 tháng đầu năm 2025, Trung Quốc ghi nhận 7.048 vụ cháy liên quan đến xe đạp điện, giảm 44,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin cho biết các hướng dẫn mới sẽ giúp các nhà sản xuất đưa sản phẩm đạt chuẩn ra thị trường nhanh hơn và đẩy nhanh quá trình loại bỏ xe không phù hợp.

Đồng thời, cơ quan chức năng sẽ tăng cường giám sát chất lượng, xử lý nghiêm hành vi sản xuất và độ chế xe trái phép. Song song với đó, Trung Quốc tiếp tục triển khai chính sách trợ giá nhằm khuyến khích người dân thay xe cũ. Tính từ đầu năm đến nay, gần 9,06 triệu xe đạp điện mới đã được tiêu thụ trên toàn quốc thông qua chương trình đổi xe của chính phủ.

Chính sách này không chỉ nhằm giảm thiểu rủi ro an toàn mà còn hướng đến việc thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp xe đạp điện tại Trung Quốc. Với việc siết chặt quy chuẩn an toàn và khuyến khích người dân sử dụng xe đạp điện đạt chuẩn, Trung Quốc kỳ vọng sẽ giảm thiểu các vụ cháy nổ và tai nạn giao thông liên quan đến loại phương tiện này.

Các nhà sản xuất xe đạp điện sẽ phải tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn mới và đảm bảo sản phẩm của mình đạt chuẩn trước khi đưa ra thị trường. Người dân cũng sẽ được khuyến khích sử dụng xe đạp điện đạt chuẩn và thay thế xe cũ lỗi thời.

Với những nỗ lực này, Trung Quốc hy vọng sẽ tạo ra một môi trường giao thông an toàn hơn và thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp xe đạp điện. https://www.chinadaily.com.cn

Một sự việc hy hữu và đầy bất ngờ đã xảy ra tại tỉnh Hà Tĩnh, khi một người đàn ông 29 tuổi bị tai nạn ngã xe máy và rơi trúng một thi thể khác có cùng ngày tháng năm sinh. Sự việc này đã được anh Phan Văn T, 29 tuổi, trú tại xã Hương Xuân, Hà Tĩnh trình báo với cơ quan công an vào sáng ngày 25-7.

Theo lời kể của anh T, trong khi đang điều khiển xe máy trên tỉnh lộ 522, anh đã gặp tai nạn và rơi xuống cống nước ven đường tại xã Vũ Quang, Hà Tĩnh. Khi cố gắng đứng dậy, anh phát hiện mình đã rơi trúng một thi thể người đàn ông và gần đó có một chiếc xe máy mang biển kiểm soát 38D1-285.16.

Qua xác định, thi thể này là của anh Cù Hải Ph, 29 tuổi, trú tại thôn Lộc Phúc, xã Đức Thọ, Hà Tĩnh. Cơ quan chức năng cho biết, nhiều khả năng anh Ph đã bị tai nạn và tử vong khi đang đi xe máy trên đoạn đường này, và anh T cũng bị tai nạn tại đoạn đường tương tự.

Điều令人 chú ý và đầy ngạc nhiên trong vụ việc này là anh T và anh Ph có cùng ngày tháng năm sinh, đều là ngày 23-5-1996. Hiện tại, Công an xã Vũ Quang và Công an tỉnh Hà Tĩnh đang tiếp tục điều tra và làm rõ vụ việc để xác định nguyên nhân chính xác của tai nạn và cái chết của anh Ph.

Các cơ quan chức năng đang tích cực làm việc để có thể cung cấp thông tin chính xác và đầy đủ về vụ việc này. Đồng thời, người dân địa phương cũng tỏ ra bất ngờ và băn khoăn trước sự trùng hợp đầy kỳ lạ về ngày tháng năm sinh của hai nạn nhân.

Trong khi đó, gia đình của anh Cù Hải Ph đang chờ đợi kết quả điều tra để có thể hiểu rõ hơn về hoàn cảnh và nguyên nhân dẫn đến cái chết của anh Ph. Sự việc này đã gây nên tiếng vang và sự quan tâm rộng rãi trong dư luận địa phương.

Thông tin liên quan sẽ được cung cấp cập nhật khi cơ quan công an hoàn tất quá trình điều tra và có kết luận chính thức về vụ việc. Đối với những trường hợp tai nạn giao thông đặc biệt như thế này, sự làm việc khẩn trương và minh bạch của cơ quan chức năng là hết sức cần thiết để làm sáng tỏ mọi vấn đề.

Một vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 25 tháng 7 tại Bộ Tài chính, khiến ông Phan Đức Dũng, Vụ trưởng Vụ Quốc phòng, an ninh, đặc biệt của Bộ, tử vong tại cơ quan. Hiện tại, các cơ quan chức năng đang tích cực điều tra để làm rõ nguyên nhân cụ thể của vụ việc.

Ông Phan Đức Dũng trước đó được bổ nhiệm giữ chức Vụ trưởng Vụ Quốc phòng, an ninh tại Bộ Kế hoạch và Đầu tư (Bộ KH-ĐT) theo Quyết định số 2055/QĐ-BKHĐT ngày 25 tháng 12 năm 2023. Lễ công bố và trao quyết định bổ nhiệm cho ông Dũng diễn ra vào ngày 8 tháng 1 năm 2024. Sau quá trình hợp nhất với Bộ Tài chính, ông Dũng đảm nhiệm vị trí lãnh đạo tại Vụ Quốc phòng, an ninh, đặc biệt thuộc Bộ Tài chính.

Vụ Quốc phòng, an ninh, đặc biệt có chức năng quan trọng trong việc tham mưu giúp Bộ trưởng Bộ Tài chính thực hiện quản lý nhà nước về tài chính – ngân sách, chiến lược phát triển kinh tế – xã hội, quy hoạch, kế hoạch, đầu tư phát triển đối với lĩnh vực quốc phòng, an ninh và các hoạt động liên quan khác. Việc đột ngột mất đi một lãnh đạo có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực này chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến hoạt động của Bộ Tài chính trong thời gian tới.

Hiện tại, Bộ Tài chính vẫn chưa có thông báo chính thức về vụ việc. Tuy nhiên, với sự quan tâm của công chúng đối với lĩnh vực tài chính và quốc phòng, các cơ quan chức năng sẽ cần nhanh chóng vào cuộc để làm rõ nguyên nhân và xử lý tình hình một cách kịp thời.