Ngày 26/7/2025, một nhóm sinh viên từ Khoa Kinh tế – Công nghệ của Trường Trung cấp Bách Khoa Sài Gòn đã có cơ hội tham gia một chuyến tham quan thực tế đầy ý nghĩa và bổ ích tại Công ty TNHH Fujiwa Việt Nam. Đây là một trong những doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực sản xuất nước uống đóng chai đạt chuẩn quốc tế. Mục đích của chuyến đi này là giúp sinh viên có thể tiếp cận trực tiếp với môi trường sản xuất chuyên nghiệp, từ đó có thể học hỏi và tích lũy kinh nghiệm thực tiễn.

Các sinh viên đã có dịp tham quan và tìm hiểu về quy trình sản xuất của công ty, từ khâu nguyên liệu đến thành phẩm cuối cùng. Qua đó, họ được giới thiệu về các công nghệ và máy móc hiện đại được sử dụng trong sản xuất, cũng như cách thức quản lý và vận hành của một doanh nghiệp lớn. Những kiến thức và trải nghiệm này không chỉ giúp sinh viên hiểu rõ hơn về ngành học của mình mà còn mở ra cơ hội để họ định hướng con đường học tập và sự nghiệp trong tương lai.

Chuyến tham quan thực tế tại Công ty TNHH Fujiwa Việt Nam đã mang lại nhiều giá trị cho sinh viên Khoa Kinh tế – Công nghệ. Không chỉ giúp họ có được kiến thức thực tiễn quý giá, mà còn tạo cơ hội để giao lưu, trao đổi với các chuyên gia và nhân viên của công ty. Qua đó, các sinh viên có thể xây dựng và phát triển mạng lưới quan hệ, cũng như có được định hướng rõ ràng hơn cho sự nghiệp tương lai của mình.

Thông qua chuyến đi này, Trường Trung cấp Bách Khoa Sài Gòn hy vọng rằng các sinh viên sẽ có được những trải nghiệm và kiến thức quý báu, từ đó có thể áp dụng vào quá trình học tập và phát triển sự nghiệp của mình. Đồng thời, mối quan hệ hợp tác giữa trường và doanh nghiệp cũng được tăng cường, tạo tiền đề cho nhiều hoạt động hợp tác và trao đổi trong tương lai.

Công ty TNHH Fujiwa Việt Nam là một trong những đối tác quan trọng của Trường Trung cấp Bách Khoa Sài Gòn trong việc cung cấp môi trường thực tiễn cho sinh viên. Qua các hoạt động hợp tác này, trường mong muốn tạo ra cơ hội cho sinh viên tiếp cận với môi trường thực tế, từ đó có được sự chuẩn bị tốt nhất cho tương lai.

Trong bối cảnh thị trường xe điện ngày càng trở nên đông đúc, các hãng sản xuất không ngừng điều chỉnh chiến lược để phù hợp với xu thế mới. Lucid Motors, một hãng xe điện đến từ California, đang chuẩn bị ra mắt mẫu xe crossover Gravity, dự kiến sẽ trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe điện khác trên thị trường. Với việc quảng bá cho mẫu xe mới, Lucid Motors thể hiện tham vọng gia tăng sự hiện diện của mình trong lĩnh vực xe điện cao cấp.

Song song với đó, Nissan đã đưa ra thông báo về việc sẽ đóng cửa nhà máy sản xuất xe pickup tại Mexico vào đầu năm 2026. Quyết định này nằm trong kế hoạch tái cấu trúc và tối ưu hóa hoạt động sản xuất của Nissan trên toàn cầu. Việc ngừng hoạt động sản xuất tại nhà máy này là một phần của quá trình chuyển đổi và cơ cấu lại để Nissan có thể tập trung vào các dòng sản phẩm mới, bao gồm cả xe điện và các mẫu xe tiên tiến khác.

Đối mặt với những thách thức từ sự cạnh tranh ngày càng gay gắt và nhu cầu chuyển dịch sang lĩnh vực xe điện, cả Lucid Motors và Nissan đều đang nỗ lực thích nghi và đổi mới. Việc ra mắt mẫu xe crossover Gravity của Lucid Motors và kế hoạch tái cấu trúc của Nissan thể hiện nỗ lực của các hãng xe trong việc đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của khách hàng và các yêu cầu khắt khe về môi trường.

Lucid Motors đang kỳ vọng mẫu xe Gravity sẽ góp phần vào sự phát triển bền vững của công ty trong lĩnh vực xe điện cao cấp. Trang web chính thức của Lucid Motors đã cung cấp thông tin chi tiết về mẫu xe crossover này, bao gồm cả thiết kế và tính năng tiên tiến của nó.

Nissan, với kế hoạch đóng cửa nhà máy tại Mexico, đang hướng tới tối ưu hóa hoạt động sản xuất và cơ cấu lại để tích hợp các công nghệ mới và tập trung vào các mẫu xe có tiềm năng tăng trưởng cao trong tương lai. Thông tin chi tiết về kế hoạch của Nissan có thể được tìm thấy trên trang web chính thức của Nissan.

Một nhà báo điều tra người Đức, Julian Röpcke, đã tiết lộ thông tin gây xôn xao trong cộng đồng quốc tế về việc máy móc mang nhãn hiệu VPIC của Việt Nam và Tsugami của Trung Quốc được sử dụng trong nhà máy sản xuất UAV Shahed-136, loại máy bay không người điều khiển mà Nga dùng để tấn công cơ sở hạ tầng dân sự tại Ukraine. Thông tin này đã thu hút sự chú ý của những người quan tâm đến cuộc chiến Nga-Ukraine tại Việt Nam.

Nhà báo Julian Röpcke, hiện đang làm việc tại tờ BILD, đã chia sẻ những hình ảnh chụp các thiết bị Tsugami B0325 xuất xứ Trung Quốc và thiết bị công nghiệp có nhãn VPIC, Vĩnh Phúc, Việt Nam, được phát hiện tại nhà máy sản xuất UAV Shahed/Geran tại Nga hoặc lãnh thổ do Nga kiểm soát. UAV Shahed-136 là loại UAV cảm tử có nguồn gốc công nghệ từ Iran, được Nga sử dụng rộng rãi trong các cuộc tấn công vào Ukraine từ năm 2022 đến nay.

Tuy nhiên, phía Việt Nam và công ty VPIC hiện hoàn toàn im lặng, không có phản hồi chính thức nào tính đến thời điểm hiện tại. Vấn đề ở đây là Nga hiện bị Liên Minh Châu Âu (EU), Hoa Kỳ, Anh và nhiều quốc gia khác áp đặt hàng loạt biện pháp cấm vận, đặc biệt trong lĩnh vực quân sự, công nghệ cao và xuất khẩu linh kiện có khả năng sử dụng kép.

Do đó, bất kỳ công ty nào tham gia hỗ trợ sản xuất vũ khí cho Nga – dù gián tiếp qua cung ứng thiết bị – đều có thể vi phạm các lệnh cấm vận nếu giao dịch diễn ra sau năm 2022 hoặc không được khai báo đúng mục đích sử dụng. Nếu thông tin của Röpcke là xác thực và thiết bị từ Việt Nam được sử dụng cho sản xuất UAV quân sự Nga, thì công ty VPIC có thể bị cáo buộc vi phạm các quy định về kiểm soát xuất khẩu, đặc biệt nếu họ không có biện pháp kiểm tra người dùng cuối.

Chắc chắn chính quyền CSVN sẽ bị yêu cầu giải trình về việc kiểm soát xuất khẩu công nghệ, dẫn đến áp lực phải điều tra nội bộ hoặc hợp tác với các cơ quan quốc tế, nếu các cuộc điều tra của các nước tham gia cấm vận tìm hiểu và xác định. Việt Nam hiện không nằm trong danh sách bị trừng phạt. Tuy nhiên, nếu bị phát hiện không kiểm soát được chuỗi cung ứng công nghiệp, ít nhất Hà Nội sẽ bị liệt kê vào danh sách theo dõi liên quan đến hỗ trợ quân sự cho Nga.

Công ty VPIC có thể bị đưa vào danh sách trừng phạt của Mỹ hoặc EU, ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động xuất khẩu toàn cầu. Có khả năng công ty này và liên quan đến cả Việt Nam sẽ bị hạn chế tiếp cận công nghệ phương Tây hoặc chịu giám sát đặc biệt. Dù chỉ là một chi tiết nhỏ trong mạng lưới công nghiệp quốc tế, nhưng một thiết bị máy móc có mặt trong dây chuyền sản xuất vũ khí tấn công cũng có thể trở thành lý do dẫn đến trừng phạt kinh tế hoặc cắt đứt hợp tác thương mại.

Việt Nam gần đây đã bỏ phiếu thuận tại Liên Hợp Quốc lên án Nga xâm lược Ukraine, cho thấy có vẻ như lập trường Hà Nội rõ ràng ủng hộ luật pháp quốc tế và nguyên tắc tôn trọng chủ quyền quốc gia. Tuy nhiên, nếu thông tin do nhà báo Julian Röpcke công bố là chính xác, thì Việt Nam đang thể hiện một mâu thuẫn nghiêm trọng giữa lập trường ngoại giao và hành vi thực tiễn.

Đây là biểu hiện điển hình của tính hai mặt trong chính sách đối ngoại: một mặt giữ vai trò là quốc gia có trách nhiệm trong cộng đồng quốc tế, mặt khác lại có dấu hiệu dung túng cho các hoạt động gián tiếp hỗ trợ một bên bị lên án là xâm lược. Nếu bị đưa vào điều tra trong thời gian tới, Việt Nam có thể bị đánh mất tính chính danh và uy tín quốc tế, đặc biệt trong vai trò tại ASEAN và các diễn đàn đa phương như APEC, Liên Hợp Quốc, hay trong các đàm phán thương mại tự do.

Sự mất niềm tin từ cộng đồng quốc tế sẽ kéo theo hậu quả sâu rộng: các đối tác phương Tây có thể giảm cấp độ hợp tác, gia tăng kiểm soát thương mại công nghệ, hoặc thậm chí áp đặt chế tài. Quan trọng hơn, Việt Nam sẽ bị nghi ngờ về tính nhất quán trong chính sách đối ngoại, làm xói mòn hình ảnh quốc gia trung lập, tôn trọng luật pháp quốc tế mà Hà Nội luôn cố gắng xây dựng.

Trong khuôn khổ Diễn đàn Trí thức trẻ Việt Nam toàn cầu lần thứ VI, nhiều đại biểu đã tham gia tọa đàm về khởi nghiệp đổi mới sáng tạo gắn với phát triển kinh tế xanh và phát triển bền vững. Tại đây, các chuyên gia đã đưa ra những ý kiến tâm huyết và giải pháp nhằm hỗ trợ các nhà sáng tạo Việt Nam.

TS. Đinh Hùng Cường, Trưởng phòng Nghiên cứu và Phát triển tại Viện Hoá học Nước biển Fukuoka (Nhật Bản), đã đặt ra một câu hỏi khiến cả khán phòng phải suy ngẫm: Vì sao một quả xoài Miyazaki (Nhật Bản) có thể được bán với giá hơn 2 triệu đồng, trong khi xoài Việt Nam dù ngon nhưng giá trị lại thấp hơn rất nhiều? Theo TS. Cường, câu trả lời không chỉ nằm ở thương hiệu, mà còn ở việc tạo ra một câu chuyện cho sản phẩm. Đó là câu chuyện về sự chăm chút tỉ mỉ, từ việc cắt tỉa để mỗi cây chỉ giữ lại vài chục quả, cho đến bọc từng quả trong túi lưới, thu hoạch đúng thời điểm quả vừa rụng khỏi cành – thời điểm ngon nhất, chất lượng nhất.

Tuy nhiên, TS. Cường cũng nhấn mạnh rằng, cần thiết phải có một nền tảng chất lượng ngay từ khâu đầu vào. Môi trường sản xuất xuống cấp, đất đai bạc màu, hệ sinh thái bị phá vỡ bởi hóa chất thì mọi nỗ lực marketing, mọi câu chuyện thương hiệu đều vô nghĩa.

Cũng tại tọa đàm, TS. Nguyễn Hoàng Chinh, Trung tâm nghiên cứu các sản phẩm sinh học bền vững trường ĐH Deakin, Úc, đã trao đổi về chủ đề khởi nghiệp đổi mới sáng tạo trong sản xuất xanh. Theo TS. Chinh, Việt Nam đang đứng trước một nghịch lý lớn: lãng phí hàng chục triệu tấn phụ phế phẩm mỗi năm. TS. Chinh đã gợi mở hướng để các startup có thể biến nguồn ‘rác’ khổng lồ này thành một ‘mỏ vàng’, thúc đẩy nền kinh tế tuần hoàn và cạnh tranh sòng phẳng trên thị trường quốc tế. Chìa khóa để giải quyết bài toán này nằm ở việc chuyển đổi tư duy từ kinh tế tuyến tính sang kinh tế tuần hoàn.

Để biến ý tưởng thành hiện thực, TS. Nguyễn Hoàng Chinh đề xuất, Việt Nam cần một hệ sinh thái hỗ trợ hiệu quả, dựa trên mô hình hợp tác “kiềng ba chân”: Chính phủ – Viện nghiên cứu – Doanh nghiệp. Sự hợp tác này giúp giảm chi phí đầu tư riêng lẻ cho từng doanh nghiệp, đẩy nhanh quá trình chuyển giao công nghệ và tạo ra một môi trường đổi mới sáng tạo sôi động.

TS. Đinh Hùng Cường cũng đề xuất một mô hình hỗ trợ “công thức 4 chân” để tạo ra một hệ sinh thái hỗ trợ thông minh cho các nhà sáng tạo Việt. Cụ thể, nhà nước cần xây dựng các phòng thí nghiệm mở (Open Lab) dùng chung, có một cơ chế tài chính linh hoạt, cho phép các nhà nghiên cứu được “ghi nợ” chi phí và chỉ hoàn trả khi dự án thành công.

Cuối cùng, các chuyên gia đều nhấn mạnh rằng, để hỗ trợ các nhà sáng tạo Việt Nam, cần có sự hợp tác chặt chẽ giữa Chính phủ, Viện nghiên cứu và Doanh nghiệp. Sự hợp tác này sẽ giúp tạo ra một môi trường đổi mới sáng tạo sôi động, hỗ trợ các nhà sáng tạo Việt Nam phát triển và thành công.

Ở thành phố Hải Phòng, một mô hình sản xuất lúa mới đang được triển khai tại xã Việt Khê, đem lại hiệu quả kinh tế cao và chủ động trong sản xuất. Thay vì áp dụng phương pháp sản xuất truyền thống, anh Nguyễn Văn Hùng đã tiên phong tích tụ ruộng đất và đầu tư vào công nghệ hiện đại.

Anh Hùng đã trải qua nhiều năm để tích tụ được 50 hecta đất nông nghiệp, thông qua việc thuyết phục và ký hợp đồng cho thuê dài hạn với hàng trăm hộ dân. Sự minh bạch và cam kết không thay đổi mục đích sử dụng đất đã giúp anh nhận được sự đồng thuận của người dân.

Nhưng tích tụ đất đai chỉ là bước đầu, điều quan trọng là phải áp dụng công nghệ vào sản xuất. Với quy mô 50 hecta, sản xuất thủ công là điều không thể. Do đó, anh Hùng đã đầu tư hàng tỷ đồng vào hệ thống máy móc, công nghệ hiện đại như máy cày, máy gặt đập liên hợp và thuê dịch vụ drone phun thuốc.

Hiệu quả kinh tế của mô hình sản xuất này đã được chứng minh khi chi phí lao động giảm 35-50%, năng suất tăng 10-15%. Quan trọng hơn, anh Hùng hoàn toàn chủ động trong sản xuất, không còn lệ thuộc vào nhân công thời vụ.

Mô hình sản xuất của anh Hùng là một điểm sáng, đã giúp giải quyết tình trạng ruộng đất bỏ hoang và định hướng sản phẩm tiệm cận các tiêu chuẩn cao hơn như hữu cơ, phục vụ thị trường trong nước và xuất khẩu.

Năm 2025, mô hình của anh Nguyễn Văn Hùng nhận được sự hỗ trợ từ Trung tâm Khuyến nông Hải Phòng thông qua dự án ‘Cánh đồng công nghệ chính xác DTALS trong sản xuất lúa giảm phát thải khí nhà kính, gắn với tăng trưởng xanh’. Với tổng diện tích đất nông nghiệp lên tới trên 185.000 hecta, Hải Phòng có tiềm năng khổng lồ để nhân rộng các mô hình như của anh Hùng.

Việc nhân rộng mô hình sản xuất này là cần thiết để chuyển mạnh từ sản xuất truyền thống sang nông nghiệp thông minh, sinh thái và số hóa trong sản xuất. Đây là hướng đi mới trong sản xuất lúa, giúp tăng hiệu quả kinh tế, bảo vệ môi trường và đáp ứng nhu cầu của thị trường.

Tìm hiểu thêm về các mô hình sản xuất lúa hiệu quả

Trong một động thái chiến lược quan trọng, hãng ô tô Toyota đã quyết định thay đổi cách tiếp cận trong việc sản xuất động cơ cho xe điện của mình. Thay vì sản xuất tại Nhật Bản hoặc các quốc gia khác, Toyota sẽ sản xuất động cơ cho xe điện tại Trung Quốc theo hình thức ‘Made in China’. Sự chuyển đổi này dự kiến sẽ giúp hãng cắt giảm đáng kể chi phí sản xuất và tăng cường khả năng cạnh tranh trên thị trường xe điện đang ngày càng khốc liệt tại Trung Quốc.

Ông Mitsuya Kishida, Giám đốc điều hành của Hãng ô tô Toyota, cho biết rằng khoảng 99% vật liệu và linh kiện trong động cơ ô tô điện đều có nguồn gốc từ Trung Quốc. Việc này không chỉ giúp giảm chi phí mà còn giúp Toyota tăng cường năng lực cạnh tranh trên thị trường. Trung Quốc hiện là thị trường xe điện lớn nhất thế giới và việc tận dụng nguồn cung ứng địa phương được xem là một bước đi sáng suốt của Toyota.

Một trong những thành công đáng kể của Toyota tại Trung Quốc là mẫu xe điện Toyota bZ3X. Với việc sử dụng động cơ điện sản xuất tại Trung Quốc, mẫu xe này chỉ có giá 15.000 USD, tương đương 392 triệu đồng. Điều này đã giúp Toyota thắng lớn với hơn 20.000 đơn đặt hàng kể từ khi ra mắt. Thành công của bZ3X cho thấy rằng chiến lược của Toyota là phù hợp với nhu cầu của thị trường Trung Quốc, nơi người tiêu dùng đang tìm kiếm các giải pháp giao thông điện tử giá cả phải chăng.

Mẫu xe này là một phần trong nỗ lực của Toyota nhằm lấy lại thị phần tại Trung Quốc, nơi các nhà sản xuất ô tô điện nội địa đang chiếm lĩnh thị trường. Toyota đã và đang tiếp tục tung ra các dòng xe giá rẻ, xoay quanh mức giá 400 triệu đồng, và chúng đã được khách hàng đón nhận tích cực. Chiến lược này không chỉ giúp Toyota cạnh tranh với các thương hiệu địa phương mà còn mở rộng được thị phần trong phân khúc xe điện.

Trong 5 tháng đầu năm 2025, doanh số của Toyota tại Trung Quốc đã tăng 7,7% với hơn 530.000 xe được bán ra. Với việc tiếp tục tung ra các mẫu xe điện mới, bao gồm bZ7, Toyota đặt mục tiêu bắt kịp các đối thủ và tăng cường vị thế trên thị trường Trung Quốc. Những nỗ lực của Toyota trong việc đa dạng hóa sản phẩm và giảm giá thành đang mang lại kết quả tích cực, hứa hẹn một tương lai sáng sủa cho hãng trong thị trường xe điện đầy tiềm năng này.