Tình hình nạn đói tại Dải Gaza đang diễn biến ngày càng nghiêm trọng, với số người tử vong do suy dinh dưỡng tăng lên nhanh chóng. Theo thông tin từ Bộ Y tế Gaza, hơn 160 người, trong đó có ít nhất 90 trẻ em, đã thiệt mạng vì suy dinh dưỡng kể từ khi chiến tranh bắt đầu. Tổ chức phân loại an ninh lương thực hàng đầu thế giới, Phân loại Pha an ninh lương thực tích hợp (IPC), đã đưa ra cảnh báo rằng gần như toàn bộ Gaza đang phải đối mặt với khủng hoảng an ninh lương thực hoặc tệ hơn, và hơn một nửa dân số đang ở trong giai đoạn ‘khẩn cấp’ hoặc ‘thảm họa’ của nạn đói.

Quá trình điều trị suy dinh dưỡng nghiêm trọng ở Gaza đang gặp nhiều khó khăn do tình hình y tế phức tạp. Các chuyên gia y tế đã nhấn mạnh rằng việc cung cấp thực phẩm cho người đang trong tình trạng suy dinh dưỡng nghiêm trọng không phải là một giải pháp đơn giản. Thay vào đó, nó cần phải được quản lý một cách lâm sàng và bởi các chuyên gia y tế có kinh nghiệm. Nếu không được quản lý đúng cách, việc cung cấp thực phẩm có thể gây ra các biến chứng nguy hiểm, thậm chí dẫn đến tử vong.

Khi cơ thể bị suy dinh dưỡng nghiêm trọng, các cơ quan và hệ thống sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Cơ thể sẽ bắt đầu phân hủy mỡ, cơ và các mô khác để lấy năng lượng, dẫn đến tình trạng suy kiệt và các vấn đề sức khỏe nghiêm trọng khác. Trẻ em và phụ nữ mang thai là những nhóm dễ bị tổn thương nhất trước tình trạng này.

Các chuyên gia y tế cũng cho biết việc điều trị suy dinh dưỡng cần phải được thực hiện một cách cẩn thận và có sự giám sát chặt chẽ của các chuyên gia y tế. Cần phải có đủ nhân viên y tế, thiết bị và nguồn cung cấp để điều trị bệnh nhân. Tuy nhiên, tình hình trên thực địa ở Gaza đang rất khó khăn, với sự thiếu thốn nghiêm trọng về nhân viên y tế, thiết bị và nguồn cung cấp.

Ngay cả khi việc điều trị suy dinh dưỡng thành công, các nạn nhân vẫn có thể phải đối mặt với các hậu quả lâu dài về sức khỏe, bao gồm cả các vấn đề về phát triển thể chất và nhận thức. Trẻ em bị suy dinh dưỡng có thể bị chậm phát triển thể chất và nhận thức, và có thể phải đối mặt với các vấn đề sức khỏe nghiêm trọng trong tương lai.

Tình hình nạn đói ở Gaza đang trở nên ngày càng nghiêm trọng, và cần phải có sự hỗ trợ quốc tế để giúp đỡ người dân Gaza vượt qua khủng hoảng này. Sự can thiệp kịp thời và hiệu quả từ cộng đồng quốc tế là cần thiết để ngăn chặn tình trạng này trở nên tồi tệ hơn và giúp người dân Gaza có thể phục hồi sức khỏe cũng như ổn định cuộc sống.

Phân loại Pha an ninh lương thực tích hợp (IPC) là một trong những tổ chức hàng đầu thế giới về xếp loại an ninh lương thực, cung cấp các đánh giá và phân loại về tình hình an ninh lương thực tại các khu vực khác nhau trên thế giới.

Để biết thêm thông tin về tình hình nhân đạo tại Gaza và cách hỗ trợ, vui lòng truy cập Cao ủy Liên Hợp Quốc về Người Tỵ Nạn (UNHCR) hoặc các tổ chức nhân đạo khác có hoạt động tại khu vực này.

Sáng kiến hòa bình do cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump dẫn đầu đang thu hút sự chú ý của cộng đồng quốc tế, với một đề xuất gây tranh cãi: dỡ bỏ lệnh trừng phạt đối với ngành năng lượng của Nga. Đây là một động thái có thể mang tính bước ngoặt trong quan hệ giữa Moscow và phương Tây, đặc biệt trong bối cảnh xung đột tại Ukraine vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.

Việc dỡ bỏ lệnh trừng phạt đối với ngành năng lượng Nga có thể đánh dấu một sự thay đổi đáng kể trong cục diện quan hệ giữa Nga và phương Tây. Kể từ khi xung đột Nga – Ukraine nổ ra vào năm 2022, phương Tây đã triển khai hàng loạt biện pháp trừng phạt sâu rộng nhằm vào Nga, với mục tiêu chính là ngành năng lượng, nhằm làm suy yếu nền kinh tế và cô lập Moscow trên trường quốc tế.

Giới chức tại các quốc gia Đông Âu đang tỏ ra lo ngại về những đồn đoán liên quan đến việc quay trở lại sử dụng năng lượng của Nga. Sự thiếu rõ ràng trong lập trường của Mỹ, đặc biệt dưới sự lãnh đạo của ông Trump, đã làm dấy lên các câu hỏi về tương lai của chính sách năng lượng và an ninh của châu Âu.

Phương Tây, dưới sự dẫn đầu của Liên minh châu Âu (EU), đã giảm đáng kể sự phụ thuộc vào nguồn cung năng lượng từ Nga. Tuy nhiên, Nga vẫn duy trì vị thế là một nhà cung cấp năng lượng quan trọng, chiếm 17,5% lượng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) nhập khẩu vào EU. Chủ tịch Ủy ban châu Âu, Ursula von der Leyen, đã đề xuất một kế hoạch đầy tham vọng nhằm loại bỏ hoàn toàn lượng khí đốt nhập khẩu từ Nga vào cuối năm 2027. Tuy nhiên, kế hoạch này đã vấp phải sự phản đối từ một số quốc gia thành viên EU.

EU đã đầu tư mạnh mẽ vào cơ sở hạ tầng LNG và tăng cường nhập khẩu khí đốt từ Mỹ, nhằm giảm sự phụ thuộc vào năng lượng của Nga. Tuy nhiên, năng lượng của Nga vẫn giữ được sức hút do giá cả cạnh tranh hơn. Một số chính trị gia tại Đức, một trong những quốc gia phụ thuộc nhiều vào khí đốt của Nga, đã bày tỏ sự sẵn sàng nối lại hoạt động nhập khẩu khí đốt từ Nga. Động thái này được cho là nhằm phục hồi ngành công nghiệp trong nước.

Nga, trong khi đó, vẫn khẳng định là một nhà cung cấp năng lượng đáng tin cậy. Họ đã lên án các hạn chế của phương Tây là bất hợp pháp và không công bằng. Trong bối cảnh này, sáng kiến hòa bình của ông Trump, nếu được thực hiện, có thể mở ra một chương mới trong quan hệ giữa Nga và phương Tây, nhưng cũng đặt ra nhiều câu hỏi về tương lai của an ninh năng lượng và chính trị châu Âu.

Bộ trưởng Năng lượng và Tài nguyên Khoáng sản Indonesia, ông Bahlil Lahadalia, vừa công bố kế hoạch đầu tư lớn của Tập đoàn năng lượng Eni đến từ Italy. Với cam kết đầu tư lên đến 10 tỷ USD vào các mỏ khí mới ngoài khơi tại tỉnh Đông Kalimantan, Indonesia dự kiến sẽ nhận được một cú hích đáng kể trong lĩnh vực năng lượng.

Eni tỏ ra đặc biệt quan tâm đến việc phát triển các mỏ khí đốt tự nhiên mới ngoài khơi eo biển Makassar, cụ thể là trong khu vực tổ hợp mỏ Jangkrik và Merakes. Dự kiến, sản lượng khí từ các mỏ này không chỉ đáp ứng nhu cầu trong nước mà còn phục vụ xuất khẩu, góp phần quan trọng vào việc ổn định an ninh năng lượng quốc gia. Ông Lahadalia đánh giá cao cam kết đầu tư của Eni, đặc biệt trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang đối mặt với nhiều bất ổn.

Chính phủ Indonesia cũng lên kế hoạch khuyến khích Eni chia sẻ một phần lợi nhuận của mình cho chính quyền tỉnh Đông Kalimantan. Mục tiêu là tăng nguồn thu ngân sách địa phương và tạo thêm việc làm cho người dân, đồng thời thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội tại khu vực.

Được biết, mỏ khí Jangkrik và mỏ khí Merakes đã bắt đầu được khai thác vào năm 2017 và 2021. Cả hai mỏ này đều nằm ở lưu vực Kutei, Đông Kalimantan, đây là khu vực hoạt động chính của Eni tại Indonesia. Bên cạnh đó, Eni cũng đã bắt đầu khai thác mỏ khí Merakes East, chỉ cách mỏ Merakes khoảng 10 km về phía Đông.

Dự án này là một phần trong chuỗi hoạt động của Eni tại Indonesia, bao gồm việc phát triển mỏ Maha và kế hoạch phát triển hai cụm mỏ: Northern Hub và Gendalo-Gendang. Khi tất cả các mỏ này được đưa vào khai thác, Eni dự kiến có thể đạt công suất khai thác lên trên 2 tỷ feet khối khí tiêu chuẩn/ngày và khoảng 90.000 thùng khí thiên nhiên ngưng tụ/ngày tại Indonesia.

Với vị thế là một trong những công ty dầu khí hàng đầu châu Âu, Eni hiện đang hoạt động tại hơn 70 quốc gia với thế mạnh trong thăm dò, khai thác và phát triển hydrocarbon. Kể từ khi hiện diện tại Indonesia vào năm 2001, Eni đã xây dựng một danh mục đầu tư đa dạng, bao gồm các dự án thăm dò, phát triển và khai thác dầu khí.

Hiện nay, các hoạt động khai thác của Eni tại Đông Kalimantan đang cho sản lượng khoảng 750 triệu feet khối khí tiêu chuẩn/ngày. Đây là một con số đáng kể, cho thấy vai trò quan trọng của Eni trong lĩnh vực năng lượng tại Indonesia. Với cam kết đầu tư mới, Eni tiếp tục khẳng định vị thế và cam kết dài hạn của mình tại thị trường năng lượng Indonesia.

Thị trường xe điện tại Israel đang trên đà phát triển mạnh mẽ với một bước tiến nhảy vọt trong lĩnh vực sạc nhanh. Công nghệ mới nhất cho phép sạc đầy pin xe điện chỉ trong 5 phút đang được chuẩn bị để triển khai rộng rãi. Điều này đánh dấu một sự thay đổi đáng kể trong việc sạc xe điện tại Israel, khi mà thời gian sạc sẽ nhanh gấp 3 đến 4 lần so với hiện nay.

Theo các thông tin mới nhất, thế hệ trạm sạc mới hỗ trợ tốc độ sạc lý thuyết lên tới một megawatt hoặc hơn. Nhờ đó, thời gian sạc gần đầy những bộ pin lớn sẽ được giảm xuống còn khoảng năm phút. Đây là thời gian tương đương với việc đổ xăng cho một xe thông thường tại cây xăng. Hơn nữa, loại sạc này có khả năng phân chia công suất sạc siêu nhanh cho nhiều xe cùng lúc. Điều này giúp khắc phục tình trạng giảm hiệu suất sạc khi nhiều xe kết nối cùng một trạm.

Công nghệ này dự kiến sẽ được triển khai rộng rãi tại Israel vào năm sau. Việc này sẽ đi cùng với sự xuất hiện của các nhà sản xuất như BYD và những hãng khác với những mẫu xe tương thích. Tuy nhiên, một thách thức lớn hiện nay là chi phí đầu tư và lắp đặt các trạm sạc này vẫn còn rất cao. Mỗi trạm sạc có thể tốn hàng chục nghìn USD để lắp đặt.

Công nghệ sạc siêu nhanh này dự kiến sẽ mang lại lợi ích chủ yếu cho phân khúc xe tải và xe logistics. Nó sẽ giúp đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang xe điện ở lĩnh vực vận tải hàng hóa. Tại Israel, một số nhà cung cấp trạm sạc lớn đang triển khai thí điểm trạm sạc siêu nhanh. Chúng có khả năng sạc đồng thời hai xe tải hoặc xe thương mại.

Những trạm sạc tương tự dự kiến sẽ được triển khai thương mại tại Israel vào quý IV/2025. Điều này thể hiện sự cam kết của các nhà cung cấp trong việc mở rộng cơ sở hạ tầng sạc nhanh. Song song với đó, hãng Tesla cũng đang tiến hành đánh giá khả năng triển khai thế hệ trạm Supercharger V4 mới tại Israel. Thế hệ trạm sạc này có tốc độ sạc lý thuyết lên đến 500 kilowatt.

Với những bước tiến này, thị trường xe điện tại Israel sẽ sớm được trang bị công nghệ sạc nhanh hiện đại. Điều này không chỉ giúp giảm thời gian chờ sạc mà còn làm tăng tính cạnh tranh của xe điện so với xe chạy xăng truyền thống. Để theo dõi thêm thông tin về sự phát triển của xe điện và trạm sạc tại Israel, bạn có thể tham khảo thêm tại đây.

Tập đoàn Điện lực Hàn Quốc (KEPCO) đang tăng cường mở rộng đầu tư vào Việt Nam, một thị trường chiến lược tại ASEAN, với mục tiêu đẩy mạnh hợp tác trong lĩnh vực năng lượng. Tại Triển lãm Điện – Năng lượng ELECS Vietnam 2025, KEPCO giới thiệu các công nghệ tiên tiến và kết nối với hơn 50 doanh nghiệp năng lượng Hàn Quốc để trình bày các sản phẩm và giải pháp năng lượng hiện đại.

Các công nghệ được giới thiệu tại triển lãm bao gồm thiết bị điện trung và cao thế, tủ điện kỹ thuật số, giải pháp năng lượng mặt trời lai (hybrid solar), lưu trữ năng lượng và lưới điện tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI). Qua đó, KEPCO mong muốn tăng cường hợp tác với các doanh nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực năng lượng, đặc biệt là trong bối cảnh nhu cầu năng lượng của Việt Nam đang tăng cao.

KEPCO cũng tổ chức buổi tọa đàm hợp tác giữa các doanh nghiệp vừa và nhỏ Hàn – Việt trong lĩnh vực điện hạt nhân. Sự kiện này diễn ra phối hợp với Hiệp hội Hợp tác Quốc tế Năng lượng Hạt nhân Hàn Quốc (KNA). Tại buổi làm việc, các bên chia sẻ kinh nghiệm của Hàn Quốc trong xây dựng, vận hành và phát triển chuỗi cung ứng điện hạt nhân. Điều này không chỉ giúp các doanh nghiệp Việt Nam có thêm kiến thức mà còn mở ra cơ hội tham gia vào các dự án điện hạt nhân trong tương lai.

Ông Yoo Dong-hee, Phó chủ tịch Khối Phát triển Hệ sinh thái Năng lượng của KEPCO, nhấn mạnh rằng thành công của tập đoàn trong việc cung cấp điện ổn định và phát triển hạ tầng năng lượng bắt nguồn từ nền tảng công nghệ tiên tiến và hệ sinh thái doanh nghiệp vừa và nhỏ mạnh mẽ tại Hàn Quốc. Ông tin rằng tiềm năng hợp tác dài hạn giữa Hàn Quốc và Việt Nam trong lĩnh vực năng lượng là rất lớn, không chỉ giới hạn trong lĩnh vực truyền tải và phân phối, mà còn ở các giải pháp năng lượng tái tạo và công nghệ điện hiện đại.

Hiện tại, KEPCO đang mở rộng đầu tư vào các lĩnh vực liên quan đến tiêu thụ điện trong tòa nhà thương mại, xe điện, nơi đòi hỏi cao về độ tin cậy và chất lượng điện năng. Các công nghệ như tự động hóa lưới điện, đo đếm thông minh (smart metering) hay lưu trữ năng lượng đang được xem là lời giải cho nhu cầu mới nổi này.

Ở Việt Nam, KEPCO đã bắt đầu triển khai một số dự án lớn như Nhà máy nhiệt điện than Nghi Sơn 2 (1.200 MW), Vũng Áng 2…. Các dự án này sử dụng thiết bị sản xuất trong nước và đội ngũ nhân lực địa phương, góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp điện và tạo việc làm.

Giới chuyên gia nhận định rằng, trong bối cảnh Việt Nam là một trong những quốc gia có tốc độ tăng trưởng tiêu thụ năng lượng cao nhất khu vực, việc hợp tác với các tập đoàn giàu kinh nghiệm như KEPCO sẽ góp phần bảo đảm an ninh năng lượng, đồng thời giúp Việt Nam tiến gần hơn tới các mục tiêu khí hậu trong giai đoạn tới.

Về thông tin chung của KEPCO, tập đoàn này (Korea Electric Power Corporation) sở hữu hơn 20 công ty thành viên hoạt động trên nhiều lĩnh vực từ phát điện, truyền tải, phân phối đến phát triển các nguồn năng lượng tái tạo và giải pháp lưới điện thông minh. Tập đoàn hiện cung cấp khoảng 96% sản lượng điện tại Hàn Quốc.

Chính phủ đang đẩy mạnh các bước để hiện thực hóa mục tiêu giảm phát thải và phát triển bền vững thông qua việc thay thế Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg về tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học. Quá trình chuẩn bị đang được hoàn thiện với mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính và bảo vệ môi trường.

Ông Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương), cho biết quá trình chuẩn bị đang được hoàn thiện. Văn phòng Chính phủ đã có Công văn số 6246/VPCP-CN thông báo Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn đồng ý với Tờ trình số 4594/TTr-BCT của Bộ Công Thương về việc xây dựng quyết định thay thế Quyết định 53.

Trước đó, với Nghị định số 146/2025/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1/7/2025, thẩm quyền ban hành lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học đã được chuyển giao từ Thủ tướng Chính phủ sang Bộ trưởng Bộ Công Thương. Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên đã giao Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công chủ trì xây dựng và ban hành lộ trình mới, dự kiến có hiệu lực từ đầu năm 2026.

Thực trạng hiện nay, chỉ có 2 trong số 6 nhà máy sản xuất ethanol đang vận hành, với tổng công suất khoảng 100.000 m³/năm, thấp hơn nhiều so với nhu cầu khi triển khai xăng E10 trên toàn quốc. Nguyên nhân chính là do từ năm 2018 đến nay, Việt Nam chỉ áp dụng phân phối xăng E5RON92, khiến nhu cầu tiêu thụ ethanol thấp, sản xuất không có đầu ra, nhiều nhà máy phải ngừng hoạt động.

Để phục hồi hoạt động các nhà máy ethanol, Bộ Công Thương đã xác định ethanol nhập khẩu sẽ đóng vai trò bổ sung trong giai đoạn đầu. Đồng thời, sẽ đẩy nhanh phục hồi hoạt động các nhà máy ethanol đã đầu tư, tránh lãng phí nguồn lực, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng.

Về lâu dài, Bộ sẽ kiến nghị các cấp có thẩm quyền ban hành các chính sách khuyến khích đầu tư vào chuỗi giá trị sản xuất ethanol từ khâu nguyên liệu đến sản xuất và tiêu thụ. Ông Đào Duy Anh nhấn mạnh rằng hệ thống hạ tầng lưu trữ, vận chuyển và phân phối đã sẵn sàng cho việc chuyển đổi sang xăng E10.

Các doanh nghiệp đầu mối lớn có đủ năng lực cải tạo hệ thống hiện có để phân phối xăng E10 mà không đòi hỏi chi phí lớn hay thời gian dài. Do đó, mốc thời gian áp dụng từ 1/1/2026 được đánh giá là hoàn toàn khả thi.

Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công cũng đang phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan để triển khai đồng bộ các giải pháp, bao gồm công tác giám sát chất lượng xăng sinh học trên thị trường và chuẩn bị cơ sở kỹ thuật phục vụ lưu thông, phân phối.