Liên minh châu Âu – Trithucthoidai.com

Lời chia buồn từ KCS sau sự ra đi của cán bộ quản giáo Fatmir Bicaj

Linh — Mon, 22 Sep 2025 09:31:08 +0000

Cán bộ quản giáo Fatmir Bicaj đã ra đi, để lại trong lòng cộng đồng những tiếc thương sâu sắc. Cơ quan Quản giáo Kosovo (KKS) đã bày tỏ lời chia buồn chân thành và sâu sắc đến gia đình, đồng nghiệp, cũng như tất cả những ai đã có dịp gặp gỡ và biết đến ông.

Lãnh đạo của KCS đã có những lời đánh giá cao về cố cán bộ quản giáo Fatmir Bicaj, miêu tả ông như một tấm gương sáng về sự trung thực, tận tụy và đặc biệt là tinh thần phục vụ không ngừng nghỉ cho các thể chế và đất nước. Những cống hiến của ông Bicaj trong suốt thời gian qua sẽ mãi được ghi nhớ với lòng kính trọng và sự biết ơn chân thành.

Trong thời điểm khó khăn và đau thương này, KKS muốn khẳng định rằng họ luôn ở bên cạnh gia đình và các đồng nghiệp của ông Bicaj, chia sẻ nỗi mất mát với cả trái tim và lời cầu nguyện. Sự ra đi của ông là một tổn thất lớn, không chỉ đối với gia đình và cơ quan, mà còn với toàn bộ cộng đồng.

Thông qua thông cáo báo chí, KKS kêu gọi mọi người hãy dành một lời cầu nguyện và một phút mặc niệm cho cố cán bộ quản giáo Fatmir Bicaj, người đã dành cả cuộc đời mình để phục vụ đất nước và cộng đồng. Thông tin thêm có thể được tìm thấy tại trang web chính thức của KKS.

Thuế nhập khẩu xe ô tô tại Mỹ tăng, người tiêu dùng chịu thiệt

Linh — Thu, 21 Aug 2025 08:59:41 +0000

Các thỏa thuận thương mại gần đây giữa Mỹ với Nhật Bản và Liên minh châu Âu (EU) đã mang lại sự ổn định chính sách thuế quan, nhưng đồng thời cũng đặt người tiêu dùng Mỹ vào tình thế phải đối mặt với nguy cơ tăng giá ô tô. Việc áp thuế nhập khẩu với xe và linh kiện từ các quốc gia này dự kiến sẽ đẩy giá trung bình của xe mới lên trên 50.000 USD.

Thị trường tài chính Mỹ đã có phản ứng tích cực khi Tổng thống Donald Trump công bố các thỏa thuận thương mại mới với Nhật Bản và EU. Mức thuế nhập khẩu 15% đối với phần lớn hàng hóa từ hai khu vực này được xem là thấp hơn so với kỳ vọng của nhiều chuyên gia, giúp tránh được nguy cơ xảy ra một cuộc chiến thương mại toàn diện.

Tuy nhiên, các chuyên gia cảnh báo rằng người tiêu dùng sẽ là bên gánh chịu phần lớn chi phí gia tăng do thuế. Ngành công nghiệp ô tô là một trong những lĩnh vực bị tác động mạnh nhất, khi xe hơi và linh kiện nhập khẩu từ Nhật Bản và châu Âu chiếm tỷ trọng lớn trong thị trường ô tô Mỹ.

Khi các mặt hàng này phải chịu mức thuế 15%, chi phí sản xuất và lắp ráp xe cũng sẽ tăng theo. Điều này có thể dẫn đến việc giá bán lẻ của xe mới tiếp tục leo thang, gây thất vọng cho người tiêu dùng Mỹ đang trông chờ giá xe giảm sau thời kỳ tăng nóng hậu đại dịch.

Các chuyên gia ước tính rằng nếu xu hướng tăng thuế tiếp tục với các đối tác thương mại khác như Canada, Mexico và Hàn Quốc, giá trung bình của một chiếc ô tô mới tại Mỹ có thể vượt mốc 50.000 USD. Đây là một con số đáng lo ngại với tầng lớp trung lưu.

Mỹ là một trong những thị trường tiêu thụ ô tô lớn nhất thế giới nhưng không tự sản xuất tất cả. Một lượng lớn ô tô đang lưu thông tại Mỹ có xuất xứ từ Nhật Bản, Đức, Hàn Quốc… hoặc được lắp ráp trong nước nhưng sử dụng các bộ phận nhập khẩu từ các quốc gia này.

Việc phụ thuộc nhiều vào nguồn cung quốc tế khiến ngành ô tô Mỹ dễ bị ảnh hưởng khi có thay đổi về chính sách thương mại. Mỗi khi thuế nhập khẩu tăng, các nhà sản xuất thường phải cân nhắc chuyển phần chi phí tăng đó sang giá bán lẻ để bảo vệ lợi nhuận.

Hiện nay, Mỹ vẫn đang trong quá trình đàm phán các thỏa thuận thương mại mới với Canada, Mexico và Hàn Quốc – những quốc gia cũng có vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng ô tô toàn cầu. Nếu chính quyền Trump tiếp tục áp thuế tương tự lên các nước này, giá ô tô chắc chắn sẽ tăng thêm.

Trong tương lai, người tiêu dùng Mỹ có thể buộc phải thay đổi thói quen mua xe, chuyển sang mua xe cũ thay vì xe mới, hoặc chuyển sang những dòng xe rẻ hơn, ít tiện nghi hơn. Ngược lại, các hãng sản xuất trong nước như Ford hoặc GM có thể được hưởng lợi tạm thời vì hàng nhập khẩu trở nên kém cạnh tranh hơn.

Tuy nhiên, về dài hạn, việc tạo rào cản thương mại có thể ảnh hưởng tới năng lực cạnh tranh của toàn ngành ô tô Mỹ và làm chậm đổi mới công nghệ.

EU lên kế hoạch đáp trả nếu đàm phán thương mại với Mỹ thất bại

Linh — Wed, 06 Aug 2025 22:43:35 +0000

Ngày 24/7, Liên minh châu Âu (EU) đã tăng cường sức ép lên chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump thông qua một gói biện pháp đáp trả. Đây là động thái nhằm bảo vệ lợi ích của EU trước những hành động của Mỹ, đặc biệt là việc áp thuế thép và nhôm đối với các nước thành viên.

EU thông qua gói đáp trả thuế quan Mỹ – Ảnh 2.

Ủy ban châu Âu đã đề xuất một gói biện pháp trả đũa trị giá 93 tỷ euro (khoảng 109 tỷ USD) đối với hàng hóa của Mỹ. Gói biện pháp này được chia thành hai phần. Phần đầu tiên trị giá 21 tỷ euro, bao gồm việc áp thuế cao hơn đối với hàng hóa Mỹ. Điều này nhằm đáp trả việc chính quyền ông Trump áp thuế thép và nhôm đối với EU. Phần thứ hai trị giá 72 tỷ euro, mở rộng danh sách các sản phẩm của Mỹ bị áp thuế. Các sản phẩm bị ảnh hưởng bao gồm máy bay Boeing và rượu bourbon Kentucky.

EU thông qua gói đáp trả thuế quan Mỹ – Ảnh 3.

EU khẳng định mục tiêu chính của họ là tìm kiếm một thỏa thuận thương mại với Mỹ thông qua đàm phán. Họ tin rằng một kết quả tích cực nằm trong tầm tay. Tuy nhiên, EU cũng thể hiện sự cứng rắn nhằm gây sức ép lên chính quyền ông Trump để nhượng bộ. Các quốc gia thành viên EU đã ủng hộ gói biện pháp trả đũa này.

Hiện tại, EU và Washington đang tiến gần đến một thỏa thuận thương mại. Các nguồn tin cho biết thỏa thuận này có thể bao gồm mức thuế 15% và một số nhượng bộ trong lĩnh vực quan trọng. Tuy nhiên, nếu không đạt được thỏa thuận, gói biện pháp đối phó đầu tiên sẽ có hiệu lực vào ngày 7/8. Gói thứ hai sẽ có hiệu lực theo hai giai đoạn, vào ngày 7/9 và ngày 7/2.

Các mức thuế trả đũa này không nhằm mục đích làm leo thang căng thẳng mà chủ yếu hỗ trợ các cuộc đàm phán thương mại. EU vẫn chưa áp dụng bất kỳ biện pháp đối phó nào với Mỹ kể từ khi thuế quan của ông Trump có hiệu lực. Thuế quan này đã bao phủ 70% hàng xuất khẩu của EU.

Về những điều EU có thể đề nghị với Mỹ để đạt được thỏa thuận, các nhà ngoại giao EU cho biết khối này không cân nhắc việc cam kết đầu tư vào Mỹ như Nhật Bản đã làm. Tuy nhiên, EU có thể giảm một số mức thuế để hỗ trợ đàm phán.

Các dự đoán hiện tại cho thấy mức thuế 15% mà Mỹ áp lên châu Âu có thể bao gồm các lĩnh vực như ô tô và dược phẩm. Tuy nhiên, mức thuế này sẽ không cộng thêm các mức thuế trước đó. Một số lĩnh vực như máy bay, gỗ, dược phẩm và sản phẩm công nghiệp có thể được miễn trừ thuế.

EU và Mỹ đang trong quá trình đàm phán thương mại căng thẳng. Euractiv và các nguồn tin khác đã cung cấp thông tin về các gói biện pháp và đàm phán thương mại giữa hai bên.