TP.HCM đang tích cực triển khai kế hoạch phát triển mạng lưới đường sắt đô thị theo Nghị quyết 188 của Quốc hội, nhằm tạo ra một hệ thống giao thông hiện đại và hiệu quả cho thành phố. Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường vừa có thông báo kết luận về việc triển khai các nội dung phát triển đường sắt đô thị tại TP.HCM.

Theo đó, Sở Xây dựng được giao chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan để rà soát tổng thể quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị theo mô hình và tầm nhìn mới. Điều này sẽ giúp đảm bảo sự phù hợp với việc mở rộng địa giới hành chính và đáp ứng nhu cầu giao thông của thành phố. Trên cơ sở đó, Sở Xây dựng sẽ tham mưu UBND TP kế hoạch triển khai trong tháng 7-2025.

Đồng thời, Sở Xây dựng cũng được yêu cầu phối hợp với Sở Tư pháp để hoàn thiện hồ sơ, tham mưu UBND TP trình HĐND TP ban hành nghị quyết quy định cụ thể về việc lập, thẩm định, phê duyệt, điều chỉnh phương án tuyến, vị trí công trình đường sắt đô thị. Việc này sẽ giúp tạo ra một khung pháp lý rõ ràng và cụ thể cho việc phát triển đường sắt đô thị tại TP.HCM.

Về nguồn vốn, UBND TP giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan xây dựng đề án huy động và bố trí vốn đầu tư. Mục tiêu là bảo đảm tiến độ triển khai các tuyến đường sắt đô thị theo phụ lục của Nghị quyết 188. Hiện nay, TP.HCM đang tập trung triển khai các dự án PPP trọng điểm, quy mô lớn, đặc biệt trong lĩnh vực đường sắt đô thị để trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.

Các tuyến đường sắt đô thị đang triển khai đầu tư tại TP.HCM gồm có tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương), tuyến đường sắt kết nối giữa sân bay Tân Sơn Nhất – sân bay Long Thành (Thủ Thiêm – Long Thành) và tuyến đường sắt nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ. Theo quy hoạch, mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM có chiều dài khoảng 1.012km.

Thành phố đang đẩy nhanh các thủ tục để đầu tư vào các tuyến đường sắt đô thị, phấn đấu hoàn thành vào năm 2035. Việc phát triển đường sắt đô thị sẽ giúp giảm thiểu ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường và tăng cường hiệu quả giao thông cho thành phố. Đồng thời, nó cũng sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của TP.HCM.

Để đạt được mục tiêu này, TP.HCM cần huy động nguồn vốn đầu tư lớn. Vì vậy, Sở Tài chính cần phối hợp với các đơn vị liên quan để xây dựng đề án huy động vốn hiệu quả. Ngoài ra, thành phố cũng cần đẩy nhanh các thủ tục để trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định các dự án đường sắt đô thị.

https://www.sggp.org.vn/tp-hcm-trien-khai-ke-hoach-phat-trien-mang-luoi-duong-sat-do-thi-5k23075.html