Metro TP HCM đang triển khai một chính sách mới nhằm khuyến khích sử dụng giao thông thân thiện môi trường. Theo đó, khách hàng được phép mang xe đạp gấp lên tàu trong túi đựng. Chính sách này được Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TP HCM (HURC1) triển khai trên tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên trong ba tháng để thí điểm.
Để được mang xe đạp lên tàu, khách hàng cần đảm bảo xe đã được gấp gọn và đặt trong túi đựng. Điều này nhằm đảm bảo không cản trở không gian trên tàu và duy trì an toàn vận hành. Người mang xe đạp cũng phải chịu trách nhiệm kiểm soát tài sản của mình và không được để xe ảnh hưởng đến các thiết bị trên tàu hoặc gây phiền toái cho hành khách khác. Ngoài ra, việc sử dụng xe đạp trong khuôn viên nhà ga và trên tàu không được phép.
Giải pháp này được đưa ra nhằm tăng cường sự hấp dẫn của việc sử dụng metro, đặc biệt là đối với nhóm hành khách cần di chuyển từ nhà đến ga hoặc từ ga đến nơi làm việc trong cự ly ngắn. Việc kết hợp sử dụng xe đạp và metro không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn giúp giảm tải giao thông tại các khu vực đông dân cư.
Trước đó, mô hình cho phép hành khách mang xe đạp gấp lên tàu điện đã được áp dụng tại tuyến Cát Linh – Hà Đông ở Hà Nội. Sự thành công của mô hình này đã mở ra cơ hội cho các thành phố lớn khác như TP HCM áp dụng để giảm thiểu tắc nghẽn giao thông và ô nhiễm môi trường.
Tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên có tổng chiều dài gần 20 km, bao gồm ba ga ngầm và 11 ga trên cao, với tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng. Tuyến metro này đã đưa vào khai thác từ tháng 12/2021 và được miễn phí vé trong tháng đầu. Sau hơn 7 tháng vận hành, tàu điện đã phục vụ hơn 10 triệu lượt khách, với bình quân mỗi ngày đạt trên 52.300 lượt, vượt mục tiêu đề ra.