Nội dung chính
Hầm chui HC1-02, phần then chốt của dự án 3.400 tỷ đồng, đang trong giai đoạn hoàn thiện và dự kiến thông xe cuối tháng 1/2026. Đây là một trong những công trình hạ tầng quan trọng nhất ở cửa ngõ phía Đông TP.HCM, nối liền cao tốc TP.HCM‑Long Thành‑Dầu Giây với đại lộ Mai Chí Thọ, góp phần giảm nghẹt tại nút giao An Phú.
Tiến độ thi công và các mốc quan trọng
Theo báo cáo ngày 10/1 từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM, hầm chui HC1-02 đã hoàn thành hơn 84 % khối lượng công việc. Trong 20 đốt hầm, 17 đốt đã thi công xong; ba đốt còn lại cùng hệ thống trạm bơm đang được các nhà thầu đẩy nhanh lực lượng.
Đặc điểm kỹ thuật của hầm
Hầm HC1-02 dài khoảng 760 m, được thiết kế 4 làn xe (2 làn mỗi chiều). Công trình tích hợp hệ thống chiếu sáng LED, phòng cháy chữa cháy tự động và trạm bơm hiện đại, đáp ứng tiêu chuẩn an toàn quốc tế.
Kết nối giao thông
Khi đưa vào khai thác, hầm HC1-02 sẽ liên kết đồng bộ với hầm HC1-01 tại giao lộ Mai Chí Thọ – Đồng Văn Cống (đã thông từ tháng 6/2025), tạo thành trục lưu thông liên hoàn từ đại lộ Mai Chí Thọ lên cao tốc và ngược lại.
Trước đó, vào lúc 31/12/2025, nhánh cầu vượt N2 hình chữ C tại nút giao An Phú đã được thông xe, giảm đáng kể áp lực giao thông từ cao tốc vào trung tâm thành phố.
Những dự án còn lại tại nút giao An Phú
Theo Ban Giao thông TP.HCM, các hạng mục còn lại như cầu Bà Dạt, cầu Giồng Ông Tố và các nhánh cầu N3, N4 đang được thi công quyết liệt, với mục tiêu hoàn thành trước tháng 6/2026.
Khi toàn bộ nút giao An Phú hoàn thiện với thiết kế ba tầng hiện đại, mặt cắt ngang 12 làn xe, khu vực này sẽ trở thành điểm nối giao thông chiến lược, thúc đẩy phát triển kinh tế‑xã hội cho cảng Cát Lái và khu đô thị phía Đông.